【經濟日報╱記者余麗姿、陳芝艷／台北報導】
2009.04.07 03:51 am
台灣高鐵財務壓力今年下半年恐將引爆，交通部昨（6）日表示，台灣高鐵公司財務架構若遲遲無法改善，累虧將近一個資本額時，最壞將走上「政府強制收買」，今年下半年是關鍵期。
交通部高鐵局官員說，高鐵營收有成長，但財務重整計畫未通過，下半年可能引爆財務壓力。目前銀行團中仍有部份銀行不同意高鐵遞延利息方案，以高鐵現在累虧超過六成的資本額，若融資重組未成，財務將惡化。
台銀指出，近來高鐵未再主動與債權銀行團提利息掛帳的事，這件事目前算是「停頓」狀態。台灣高鐵去年底向銀行團提出多項訴求，包括降息、暫停支付特別股股息與贖回展期，增資期限延後兩年，預定今年11月到期的寬限期繼續延長，此外，又提出利息掛帳三年要求。這幾項財務計畫調整，除了利息掛帳外，全部都是整體參貸行或特別股股東一體適用。
依照高鐵聯貸契約，降息必須全數決，利息掛帳是改變利息支付方式，只需要三分之二決。不過，台銀在今年農曆年後向銀行團徵詢意見，多數銀行團對利息掛帳都持反對看法，否則就是要求加收利息，在無法取得多數債權行共識下，台銀近來尚未再與銀行團溝通。
台灣高鐵執行長歐晉德昨日表示，高鐵公司資本額1,053 億元，去年底累積虧損已達675億元，利息負擔沈重，這半年內一定要與銀行團談成，否則高鐵撐不下去，只好按照合約，走上政府收買一途。
【2009/04/07 經濟日報】
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