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2009年12月1日 星期二

合作電動車 台泥與裕隆牽手

【經濟日報╱記者謝佳雯/台北報導】
2009.12.01 06:06 am

台泥和裕隆兩大集團合作。台泥集團電池廠能元科技昨(30)日召開股東臨時會改選董監事,裕隆集團的台元創投法人董事代表許明全取得能元一席董事,有「投資戰將」的美名,將鞏固雙方搶進電動車產業的合作夥伴關係。

能元7月曾辦理私募案引進策略性股東,昨天舉行股東臨時會改選董監事,由總經理李家駿主持。新出爐的九董、三監名單中,台泥集團旗握有六董、三監席次,信邦亦以聯鼎創投名義維持一席董事,原本擁有兩董席次的中華開發減為一席,另一席改由台元創投拿下。

台元創投的法人董事代表許明全,在過去擔任裕隆集團新揚創投總經理時,享有「投資戰將」美名。

市場曾傳出,裕隆透過新揚創投,與美國最大風險創投公司VPVP(Vantage Point Venture Partners),連袂參與能元7月的私募案,並於8月底完成繳款,總投資金額約4億至5億元,取得能元近兩成股權。

雖然能元和裕隆方面對於合作關係態度低調,不過隨著能元提前改選董監事,新的董監名單仍讓雙方合作關係明朗化。聯電以旗下弘鼎創投名義,斥資1億元取得能元400萬股,持股比率不到2%,沒能在這次改選中進入能元董事會。

據能元公布的資料,台元創投持有能元200萬股,以能元現行股本計算,持股比率僅約1.15%;惟據了解,整體裕隆集團透過能元上次的私募案,取得能元約一成股權。

能元總經理李家駿指出,當電動車市場成形時,電池將供不應求,電池廠與車廠更密切的合作是必然趨勢;但電池廠不會只跟一家車廠合作,車廠也不會只跟一家電池廠建立夥伴關係。李家駿分析電動車和動力鋰電池產業趨勢時表示,就全球的情勢來看,車廠與電池廠的緊密合作,將以共同成立合資公司為模式,國外已有不少案例,能元未來也將朝此型式與車廠客戶合作。電池是電動車最關鍵的零組件,全球具備量產能力的動力鋰電池芯廠相當少,能元為其中一家。

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