合作電動車 台泥與裕隆牽手

【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】
2009.12.01 06:06 am

台泥和裕隆兩大集團合作。台泥集團電池廠能元科技昨（30）日召開股東臨時會改選董監事，裕隆集團的台元創投法人董事代表許明全取得能元一席董事，有「投資戰將」的美名，將鞏固雙方搶進電動車產業的合作夥伴關係。

能元7月曾辦理私募案引進策略性股東，昨天舉行股東臨時會改選董監事，由總經理李家駿主持。新出爐的九董、三監名單中，台泥集團旗握有六董、三監席次，信邦亦以聯鼎創投名義維持一席董事，原本擁有兩董席次的中華開發減為一席，另一席改由台元創投拿下。

台元創投的法人董事代表許明全，在過去擔任裕隆集團新揚創投總經理時，享有「投資戰將」美名。

市場曾傳出，裕隆透過新揚創投，與美國最大風險創投公司VPVP（Vantage Point Venture Partners），連袂參與能元7月的私募案，並於8月底完成繳款，總投資金額約4億至5億元，取得能元近兩成股權。

雖然能元和裕隆方面對於合作關係態度低調，不過隨著能元提前改選董監事，新的董監名單仍讓雙方合作關係明朗化。聯電以旗下弘鼎創投名義，斥資1億元取得能元400萬股，持股比率不到2%，沒能在這次改選中進入能元董事會。

據能元公布的資料，台元創投持有能元200萬股，以能元現行股本計算，持股比率僅約1.15%；惟據了解，整體裕隆集團透過能元上次的私募案，取得能元約一成股權。

能元總經理李家駿指出，當電動車市場成形時，電池將供不應求，電池廠與車廠更密切的合作是必然趨勢；但電池廠不會只跟一家車廠合作，車廠也不會只跟一家電池廠建立夥伴關係。李家駿分析電動車和動力鋰電池產業趨勢時表示，就全球的情勢來看，車廠與電池廠的緊密合作，將以共同成立合資公司為模式，國外已有不少案例，能元未來也將朝此型式與車廠客戶合作。電池是電動車最關鍵的零組件，全球具備量產能力的動力鋰電池芯廠相當少，能元為其中一家。