【經濟日報╱記者李淑慧／台北報導】
2009.04.08 03:26 am
台灣高鐵財務亮紅燈，據了解，該公司於92年所發行的6年期公司債40億元，將於本月陸續到期。由於這批公司債由24家銀行擔任保證，保證銀行正「剉著等」。
這批公司債從4月14日起到4月25日陸續到期，因為當初發行採取分券方式，每券金額約3到5億元，金額雖然不大，但對於財務狀況欠佳的高鐵而言，本月將面臨不小的還本壓力。
依據契約，如果高鐵無法如期還本，必須要由保證銀行負責還本。因此，擁有高鐵公司債的投資人，完全不必擔心。倒是銀行業者相當關注高鐵公司的財務狀況。
由於高鐵財務狀況一直不好，當初銀行業者雖然願意擔任保證行，但金額都非常有限，40億元的公司債，竟有24家保證行，至今沒有其他發行公司可以打破這項紀錄。
高鐵公司債的保證行，主要是兆豐銀，其他大多數的公營、民營銀行都包括在內，包括台銀、合庫、土銀、中小企銀、彰銀、一銀、華南、中信銀、國泰世華、台新、聯邦、竹商銀、玉山、大眾等。
依據櫃臺買賣中心的資料，高鐵在92年所發行的這批公司債，採取分券方式，據了解，這些公司債應該大部分都在投信債券型基金手上。
高鐵過去時常在債券市場籌資，目前未到期的債券餘額共265.6億元。由於該公司都能找到銀行擔任保證行，因此，即使在去年下半年爆發全球金融風暴，該公司在去年10月與12月仍各發68億元與60億元公司債籌資。
不僅如此，即使高鐵至今已經虧掉六成的資本額，不過，因為公司債都有銀行擔保，在次級市場仍然搶手。
【2009/04/08 經濟日報】
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